Сентябрь для «Феррари» стал настоящим испытанием. Итальянская команда потеряла свой титул лучшего моториста в истории Формулы-1, уступив «Мерседесу» по количеству побед в Гран-при — 252 против 251. Это разочарование усугубляется тем, что Скудерия не может похвастаться победами на протяжении семи этапов подряд.
Проблемы «Феррари» на трассе очевидны: от неверных стратегий во время квалификаций до неудачных решений, которые ставят под угрозу шансы пилотов, таких как Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер. Хотя обновления мотора и шасси обещают улучшение, результаты говорят сами за себя — Скудерия продолжает буксовать на задворках пелотона.
Недовольство в команде растет. Как стало известно, некоторые участники Скудерии начали терять веру в руководство Фредерика Вассера. Несмотря на публичные заявления о поддержке, внутренние разговоры говорят о стремлении к переменам в инженерном и стратегическом отделах. В кулуарах обсуждаются слухи о возможной отставке Вассера с дальнейшим назначением Кристиана Хорнера, экс-главы «Ред Булл». Хорнер, в свою очередь, уже выразил готовность рассмотреть такое предложение, понимая, что работа в «Феррари» — это мечта для многих.
Вассера охватывает чувство усталости от постоянных вопросов журналистов о его будущем. В интервью он отметил, что атмосфера в команде напряженная, а постоянные слухи отвлекают от работы на трассе. Тем не менее, он продолжает стараться мотивировать команду и сосредоточиться на том, что необходимо улучшить.
Сейчас Скудерия борется за второе место в Кубке конструкторов, однако постоянные разговоры о возможных изменениях в руководстве только усиливают неуверенность среди сотрудников. Внутренние конфликты, связанные с управлением командой и взаимодействием между пилотами, становятся все более заметными. Вопросы о том, как именно должны действовать Хэмилтон и Леклер на трассе, остаются без ответов.
Хотя многие проблемы существовали еще до прихода Вассера, именно его назначили, чтобы решить эти давние вопросы. И сейчас, когда результаты команды не оправдывают ожиданий, разговоры о смене руководства становятся все более актуальными.
В условиях постоянного давления со стороны медиа и тифози, Скудерия может столкнуться с необходимостью кардинальных изменений еще до начала нового сезона. Ожидается, что в ближайшее время будут пересмотрены стратегические подходы к разработке болидов и моторов, чтобы вернуть «Феррари» в борьбу за титул. Но поможет ли это команде? Вопрос остается открытым.
